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产品描述
汽车橡胶软管是一种由橡胶或硅胶材料制成的灵活、耐用的管材,专门设计用于各种汽车应用。这些软管广泛用于车辆内的各种系统,包括冷却、燃油、加热器、制动系统和空调。

汽车燃油软管用于在车辆中输送燃油,通常由丁腈橡胶 (NBR) 制成,具有优异的耐油性。耐高温燃油软管应具有耐油、耐高压、阻燃等性能。这些汽车燃油软管通常用于车辆油箱、燃油泵和喷油器等部件。
汽车橡胶制动软管用于汽车制动系统,主要用于输送制动液。这些软管通常由氟橡胶 (FKM) 制成,具有耐油和耐高温的性能。制动系统软管必须具备耐高压、耐磨、耐老化等性能,以保证制动性能稳定可靠。
空调软管(A/C软管)用于汽车空调系统中输送制冷剂和压缩空气。这些软管通常由氯丁橡胶 (CR) 或氟橡胶 (FKM) 制成,具有耐高温和耐腐蚀性能。空调排水软管必须具有良好的密封性能并防漏,以确保空调系统的正常运行。汽车加热器软管主要用于空调系统,传递被加热空气的热量并提高加热效率。
加热器软管传递冷却液或防冻液的热量,实现车辆空调系统的加热功能。它们由耐热材料制成,在高温和低温下都能保持柔韧性和导热性。
动力转向软管的主要功能是将动力转向液从动力转向泵输送到转向器,并将回流液引导回泵。由于该过程涉及高压和流体流动,因此对软管的性能要求极高。它必须能够承受高压、高温和液压油的腐蚀作用,同时还必须足够灵活,以适应发动机舱内的复杂布局和振动。通常使用丁腈橡胶或CSM,具有优异的耐磨性和耐高温性。
冷却液软管是车辆发动机冷却系统的重要组成部分,主要用于冷却液管路。它们包括冷却液软管和散热器软管。冷却液软管通常由耐高温、耐腐蚀的橡胶材料制成,例如丁腈橡胶(NBR)或氟橡胶(FKM)。冷却软管耐热、耐油,能够承受高温和高压。它们通常用于散热器、水泵和恒温器等组件。
散热器软管通常将散热器连接到水箱和气缸盖等部件,形成三通管道系统,确保散热器、气缸盖和其他部件之间的冷却剂循环。它们也是冷却系统中的关键汽车软管。
排气软管用于汽车排气系统,主要将废气从发动机输送到排气处理设备。这些软管通常由高温、耐磨的橡胶材料制成,例如硅橡胶(VMQ)或氟橡胶(FKM)。催化转化器软管具有耐高温、耐腐蚀以及优异的密封性能,确保废气处理和排放顺利。


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